Con el desarrollo de la economía de China, más y más productos de alta tecnología han surgido a medida que los tiempos lo requieren. En la industria de la automatización de la logística inteligente, los automóviles AGV se han convertido gradualmente en una herramienta importante para que las máquinas reemplacen la mano de obra, y los "carretes" de los automóviles AGV también se han convertido en consumibles necesarios para las ruedas. Para lograr tareas de trabajo de alta carga, sin desgomado y de alta carga, este tipo de "carrete" debe tener requisitos relativamente altos, y la nueva rueda recubierta de caucho de poliuretano puede lograrlo.

El recubrimiento de rodillos de poliuretano se basa en el material requerido por la propia empresa, y se vierte el elastómero de poliuretano.

El rodillo de caucho de poliuretano está compuesto por un núcleo de metal, una capa adhesiva y una capa exterior de caucho de poliuretano. Durante el proceso de recubrimiento de caucho del nuevo tipo de recubrimiento de poliuretano, con el fin de mejorar la calidad de la rueda de recubrimiento de poliuretano, los requisitos técnicos para el metal relativo son los siguientes:

Requisitos de material para el núcleo metálico.

El núcleo de metal puede ser de hierro fundido, placa de acero, tubería de acero y otros materiales metálicos, de acuerdo con el grosor de la pared del núcleo de hierro fundido generalmente no es inferior a 10 MM, y se puede personalizar de acuerdo con las necesidades reales de la empresa;

El núcleo del rollo de metal es un cilindro hueco, y el grosor de la pared debe ser uniforme;

La superficie del núcleo metálico debe ser lisa y no debe tener defectos como tracoma y poros;

Debe haber un orificio central en ambos extremos del núcleo de metal;

Antes de la producción de todos los rodillos metálicos, es necesario comunicar el equilibrio estático de los rodillos con el diseño y diseñar razonablemente los rodillos seguros.

La nueva rueda recubierta de caucho de poliuretano tipo fundido se compone de dos tipos de compuestos de alto peso molecular. Estos dos tipos de compuestos de alto peso molecular se agitan mediante métodos de síntesis artificial o mecánica, se inyectan en moldes profesionales y se obtienen después de la vulcanización y el curado. forma de rueda.